如果國外有哪座橋能讓無數中國人“魂牽夢繞”，想去一睹真容，塔拉河大橋必然榜上有名。

你也許并不熟悉這個名字，但一定聽過那首《啊，朋友再見》和那句經典臺詞“可惜，真是一座好橋”。這些都來自1969年上映的前南斯拉夫電影《橋》，塔拉河大橋就是電影中那座見證了戰爭與和平、游擊隊員英勇與無畏的橋。

七十年代，《橋》在中國公映后，反響熱烈。豐盈了一代中國觀眾的精神世界。據《人民日報》報道，中國觀眾觀看《橋》的人數已破百億之數。如今，這座橋依然吸引了無數中國游客來此觀光打卡。

40年后，這座橋與中國的緣分還在繼續。

2018年，中國政府同意通過援助的方式，幫助黑山政府實施塔拉河大橋修復項目。近日，山東高速集團成功中標援黑山塔拉河大橋維修項目，主要建設內容包括大橋的病害修復、南北兩岸接線道路改造、交通安全設施修復完善、停車場設置等。

項目預計將于今年開工建設，這是中國企業在黑山執行的首個援外成套施工項目，即項目的勘察，設計，施工均由中方援助。

塔拉河大橋位于黑山共和國北部的塔拉河谷地區，距離首都波德戈里察約140Km。大橋建于1937 年至1940 年間，全長366m，由5 跨鋼筋混凝土上承式空腹肋拱橋與2 跨雙肋式梁橋組成，橫跨塔拉河，橋距塔拉河河面149 米，在其完工時為歐洲最大的公路混凝土拱橋。1942年大橋被游擊隊炸毀以阻擋敵人，1946 年修復，至今仍在使用。電影《橋》就是根據當年游擊隊炸橋的史實改編并在此橋實景拍攝的。

如果說，之前借助影視作品，塔拉河大橋在一代中國人心中留下了深刻印記，那么這次的援建修復將把“中國印記”以最深刻的方式融入這座“英雄之橋”。相信當年的中國觀眾也會對電影中大橋的天工造物震撼，當橋被炸毀后，也會不由得感嘆“可惜，真是一座好橋”。

如今放眼國內，一座座“超級工程”拔地而起，“基建狂魔”帶著先進的建造理念與技術，秉持合作共贏，沿著“一帶一路”架起聯通之橋，鋪就發展之路。本次承擔建設任務的山東高速集團此前已在塞爾維亞、黑山等前南斯拉夫國家深耕多年，成功建設了塞爾維亞E763高速公路項目，是中國企業在歐洲建成通車的首條高速公路。在黑山，除塔拉河大橋維修項目外，目前正在建設M2公路與城市供水系統改擴建項目，通車后將極大促進黑山旅游業的發展。

國之交在于民相親。如今很多中國游客會來到塔拉河大橋，找到電影中卡住導火線的大橋縫，獻上一束花，紀念與大橋一起離去的橋梁工程師。戰爭留下的“裂縫”終將被真摯的友誼修復，期待塔拉河大橋在中國人的“手中”煥發新的光彩，繼續承載兩國人民的深情厚誼，一路向前。